ブログ｜田崎自動車株式会社

 

皆さんこんにちは！

田崎自動車株式会社、更新担当の中西です。

 

 

 

本日は第6回自動車整備雑学講座！

今回は、未来の自動車整備についてです。

 

 

 

車の世界もどんどん進化していますよね。

最近では電気自動車（EV）やハイブリッド車が増えてきて、「これからの自動車整備はどうなるんだろう？」と気になっている方も多いのではないでしょうか。

今回は、未来の自動車整備について、最新のトピックをフレンドリーにお届けします！

車の整備がどんなふうに進化していくのか、一緒に想像してみましょう！

 

 

 

電気自動車（EV）の整備

最近、街中でEV（電気自動車）を見かけることが増えてきましたよね。

環境に優しいだけでなく、静かで快適な乗り心地が魅力のEVですが、実は整備の内容がこれまでのガソリン車とは大きく異なるんです。

 

 

1. EV整備の中心はバッテリーとモーター

ガソリン車の整備といえば、エンジンやオイル交換が主な作業でした。

しかし、EVにはエンジンがなく、代わりに「バッテリー」と「モーター」が車の心臓部を担っています。

このため、整備のポイントも大きく変わります。

 

 

バッテリーの点検とメンテナンス

EVのバッテリーは車を動かすためのエネルギー源。

バッテリーの劣化状態や充電効率を定期的にチェックする必要があります。

また、気温の変化や使用頻度によってバッテリーの性能が変わるため、プロの点検が欠かせません。

 

 

モーターの整備

モーターはエンジンの代わりに車を動かす重要な部分です。

駆動系の部品や冷却システムのメンテナンスも含め、細かなチェックが求められます。

 

 

 

2. 冷却システムの重要性

EVはモーターやバッテリーが熱を持ちやすいので、冷却システムが非常に重要です。

ラジエーター液のチェックや冷却システム全体のメンテナンスを怠ると、バッテリーの寿命が短くなったり、車全体の性能が落ちることも。

 

 

 

3. ソフトウェアのアップデートも整備の一環に

EVはコンピューター制御が非常に重要な役割を果たしているため、整備内容に「ソフトウェアのアップデート」が加わりました。

スマートフォンのアプリを更新するように、車のシステムを最新の状態に保つことで、より安全で快適に走行できます。

 

 

未来のドライバーへのメッセージ

「EVって整備が難しそう…」と不安になるかもしれませんが、整備工場やディーラーでは専用の設備や知識を持ったスタッフが対応してくれるので安心してください。

これからは「ガソリンスタンドに行く」感覚で、気軽にEVの点検をお願いする時代になりそうですね！

 

 

AIとデジタル化で効率アップ

未来の整備では、AIやデジタル技術が大活躍する時代がやってきます。

これまで整備士さんが時間をかけて調べていたことを、AIがスピーディーに解決してくれるようになるんです。

 

 

 

1. AI診断システムの登場

最近では、車に搭載されたセンサーやカメラがリアルタイムで車の状態を監視し、不具合があればAIが自動で診断するシステムが開発されています。

 

どんなことが分かるの？

例えば、エンジンやバッテリーの異常、タイヤの空気圧低下、ライトの故障などをAIが瞬時に検出。

「あと何キロ走れるのか」や「どの部品を交換すべきか」まで詳しく教えてくれるんです！

 

 

メリット

これまで車のトラブルを特定するのに時間がかかっていた整備が、より短時間で正確に行えるようになります。

ドライバーにとっても、トラブルを未然に防ぐ大きな安心材料になりますね！

 

 

2. AR（拡張現実）を活用した整備

整備士さんがARゴーグルをかけると、目の前に車の内部構造が3Dで映し出され、どの部品が異常かを一目で確認できる技術も進化しています。

まるでSF映画のような世界ですが、これが現実になりつつあるんです！

 

 

具体的な活用例

整備士さんがARゴーグルを装着すると、配線やパーツの情報が目の前に表示され、修理手順や注意点がリアルタイムで案内されます。

初心者の整備士でも高度な修理ができるようになるのはすごいことですよね！

 

3. 自動化された整備ロボットの活躍

一部では、タイヤ交換やオイル交換をロボットが自動で行う試みも始まっています。

人が手作業で行うよりもスピーディーかつ正確に作業が進むため、待ち時間が短縮されるのは嬉しいポイントです。

 

 

 

以上、第6回自動車整備雑学講座でした！

次回の第7回もお楽しみに！

 

 

 

 

皆さんこんにちは！

田崎自動車株式会社、更新担当の中西です。

 

 

本日は第5回自動車整備雑学講座！

今回は、突然の故障の対処についてです。

 

 

 

突然のトラブル、焦らず対処するための知識を身につけよう！

 

車に乗っていると、突然のトラブルに出くわすことがありますよね。

エンジンがかからない、タイヤがパンクした…そんなとき、どうすればいいのか分からずに焦ってしまうことも。

でも大丈夫！

今回のシリーズでは、よくある車のトラブルとその応急処置方法について、分かりやすく解説します。

いざというときに役立つ知識を身につけて、安心してドライブを楽しみましょう！

 

 

 

エンジンがかからないとき

朝の通勤時や遠出の旅行中、いざ車を動かそうとしたらエンジンがかからない…そんな経験、ありませんか？

突然のトラブルに驚くかもしれませんが、原因を冷静に考えれば意外と簡単に対処できることもあります。

ここでは、エンジンがかからない主な原因と応急処置について詳しくご紹介します。

 

 

 

1. 考えられる原因

エンジンがかからない場合、以下のような原因が考えられます。

 

 

バッテリー上がり

エンジンがかからないトラブルの中で最も多い原因です。

特に寒い冬や、ヘッドライトや室内灯をつけっぱなしにしてしまった場合に起こりやすいです。

 

 

燃料切れ

シンプルですが意外と多いのが、このケース。

「まだ走れる」と思っていたら、予想以上に燃料が減っていたということも。

燃料メーターを確認しましょう。

 

 

 

2. 応急処置方法：ジャンプスタートのやり方

エンジンがかからない原因がバッテリー上がりの場合、ジャンプスタートケーブルを使えば応急処置ができます。

以下の手順で試してみましょう。

 

 

ジャンプスタートケーブルを用意する

ケーブルはカー用品店やホームセンターで購入できます。

トランクや後部座席に常備しておくと安心です。

 

 

助けてもらえる車を探す

近くにいる別の車のドライバーにお願いして、電力を分けてもらいましょう。

 

 

接続方法

– 赤いケーブルを「上がったバッテリー」と「助ける側のバッテリー」のプラス端子に接続。

– 黒いケーブルを「助ける側のバッテリーのマイナス端子」と「上がった車のエンジンブロック（金属部分）」に接続します。

 

 

エンジンをかける

助ける側の車を先に始動させてから、上がった車のエンジンを試してみましょう。

エンジンがかかれば、ケーブルを取り外して完了です！

 

 

 

3. 応急処置後の注意点

ジャンプスタートでエンジンが復活したら、できるだけ早く整備工場やカーショップでバッテリーの状態をチェックしてもらいましょう。

バッテリーが劣化している場合は交換が必要です。

また、燃料切れの場合は最寄りのガソリンスタンドで燃料を補充して、燃料計が正常に動くか確認してください。

 

 

タイヤがパンクしたらどうする？

走行中に「ドン！」という音がしてタイヤがパンクした経験、ありますか？

タイヤのトラブルは突然起こることが多いですが、事前に応急処置の手順を知っておくことで、焦らずに対応できます。

 

 

1. 応急処置の流れ

 

安全な場所に車を停める

パンクに気づいたら、まずは安全な場所に停車しましょう。

高速道路の場合はハザードランプを点灯させて、路肩や非常停車帯に車を移動します。

三角表示板を設置し、後続車に注意喚起を行いましょう。

 

 

車載工具を準備する

ほとんどの車には、スペアタイヤやジャッキ、レンチが備え付けられています。

まずはそれらを取り出しましょう。

 

 

スペアタイヤに交換する

– ジャッキを使って車を持ち上げ、パンクしたタイヤのナットを外します。

– パンクしたタイヤを取り外し、スペアタイヤを取り付けます。

– ナットをしっかり締め直したら、ジャッキを下ろして交換完了です。

 

 

2. スペアタイヤの注意点

スペアタイヤはあくまで一時的な使用を前提としているため、交換後は速やかに整備工場に行き、正式な修理やタイヤ交換を受けましょう。

また、スペアタイヤ自体も定期的に点検しておくことが大切です。

古くなったスペアタイヤでは十分な性能を発揮できないことがあります。

 

 

3. 最近の便利アイテム：パンク修理キット

最近では、パンク修理キットを車に備え付けている場合もあります。

修理キットを使えばスペアタイヤを使わずに応急処置が可能です。

ただし、こちらも完全な修理ではないため、後でしっかりと整備工場で点検を受けましょう。

 

 

 

以上、第5回自動車整備雑学講座でした！

次回の第6回もお楽しみに！

 

 

 

 

皆さんこんにちは！

田崎自動車株式会社、更新担当の中西です。

 

 

本日は第4回自動車整備雑学講座！

今回は、自分でできる簡単メンテナンスについてです。

 

 

突然ですが、「車のメンテナンスってなんだか難しそう…」「全部プロに任せてるけど、自分でもできることってないのかな？」と思ったことはありませんか？

実は、車のメンテナンスの中には、簡単に自分でできることがたくさんあるんです！

今回は、初心者でも挑戦しやすい「エンジンオイルのチェック」と「タイヤの空気圧確認」の方法をフレンドリーにお届けします。

ちょっとしたメンテナンスで、愛車の調子がぐんと良くなるかもしれませんよ！

 

 

エンジンオイルのチェック方法

エンジンオイルは車の「血液」と言われるほど重要なもの。

オイルが足りない、または汚れていると、エンジンの寿命が縮んでしまいます。「エンジンが壊れたら大変！」と思うかもしれませんが、エンジンオイルのチェックはとっても簡単なのでご安心を。

次のステップを参考に、自分でチャレンジしてみましょう！

 

 

エンジンオイルチェックのステップ

車を平らな場所に停める

エンジンオイルは車が平らな状態でないと正確な量を測れません。

駐車場やガレージのフラットな場所に車を停め、エンジンを停止しましょう。

 

エンジンを止めて5分待つ

エンジンを停止してからすぐにチェックすると、オイルが完全に下に落ちきっていないことがあります

。5分ほど待ってからチェックするのがポイントです。

 

ボンネットを開けてオイルゲージを引き抜く

ボンネットを開けると、「エンジンオイル」の目印が付いたゲージがあります。

それをゆっくり引き抜き、オイルの付着部分を確認します。

最初に引き抜いたときは、一度布や紙で拭き取ってから再度挿し直し、もう一度引き抜いて正確な状態を確認しましょう。

 

オイル量と汚れ具合をチェック

オイルゲージには「MIN（最低ライン）」と「MAX（最大ライン）」の目盛りが付いています。

オイルがこの範囲内にあればOK。

また、オイルの色も確認！

透明感のある茶色なら問題ありませんが、黒く汚れている場合は交換が必要です。

 

オイルのチェック頻度は？

普段から街乗りがメインの方でも、1か月に1回程度チェックするのがおすすめ。

長距離ドライブや急な用事の前には、必ず確認しましょう！

 

 

チェック後の対処方法

オイルが少ない場合

同じ種類のオイルを購入し、規定の量まで補充しましょう。

自分で補充が難しい場合は、近くの整備工場に相談してみてください。

 

オイルが汚れている場合

オイル交換のサインです。エンジンオイルは通常、走行距離5,000～10,000kmごとに交換が必要なので、交換時期を確認してみてください。

 

ちょっとしたアドバイス

「エンジンオイルをチェックするなんて、私にできるかな？」と思う方も、最初の1回を経験すれば大丈夫！

慣れれば5分もかからない簡単作業です。

 

 

タイヤの空気圧チェック

 

タイヤの空気圧は、安全運転に直結する大切な要素です。

空気圧が適正でないと、燃費が悪くなったり、タイヤが早く摩耗してしまうことも…。

特に長距離ドライブの前や気温が大きく変わる季節には、定期的にチェックしましょう！

 

タイヤ空気圧チェックのステップ

 

空気圧測定器を準備する

ガソリンスタンドには、空気圧を測定するための機器が設置されていることが多いです。

また、家庭用の簡易測定器もインターネットで購入できます。

 

車の適正空気圧を確認する

車の適正な空気圧は、運転席側のドアの内側に記載されていることがほとんどです。

車種によって異なるため、必ず自分の車に合った数値を確認しましょう。

 

空気圧を測定する

タイヤのバルブキャップを外し、空気圧測定器を取り付けます。

測定器に表示される数値が適正範囲内かどうかを確認しましょう。

 

空気圧を調整する

空気圧が低い場合は、測定器のエアポンプで空気を補充します。

高すぎる場合は、少し空気を抜いて調整します。

 

空気圧チェックのタイミング

月に1回程度のチェックを習慣にするのがおすすめ！

特に、旅行や長距離ドライブの前には必ず確認しましょう。

また、気温の変化が大きい季節の変わり目には、空気圧が変化しやすいので要注意です。

 

 

適正空気圧を保つメリット

燃費向上

タイヤの空気圧が適正な状態だと、転がり抵抗が減り、燃費が良くなります！

タイヤ寿命が延びる

空気圧が低いとタイヤが変形しやすく、偏摩耗の原因になります。

適正空気圧を保つことでタイヤの寿命が長くなります。

安全性が向上

空気圧が適正であれば、タイヤの接地面積が均一になり、雨の日やカーブでのグリップ力が向上します。

初心者でも安心！簡単な空気圧チェック

「測定器を使うのがちょっと不安…」という方も、ガソリンスタンドでスタッフにお願いすればサポートしてくれることが多いです。

自分で挑戦してみたい方は、慣れるまで一度経験者と一緒にやってみるのもいいですね！

 

 

以上、第4回自動車整備雑学講座でした！

次回の第5回もお楽しみに！

 

皆さんこんにちは！
田崎自動車株式会社、更新担当の中西です。

 

 

本日は第3回自動車整備雑学講座！

今回は、季節ごとのメンテナンスのポイントについてです。

 

季節ごとに愛車をケアして、快適なドライブを！

 

車にとって、季節の変化は人間以上に負担がかかることも。

冬の凍える寒さや夏の焼けつく暑さに対応するためには、適切なメンテナンスが欠かせません。

ここでは、季節ごとに必要なメンテナンスのポイントをわかりやすく解説します。

これを読んで、どの季節でも安心してドライブを楽しみましょう！

 

 

冬のメンテナンス

冬は寒さによるトラブルが多発する季節です。

出先でのトラブルを防ぐため、早めに準備しておくことが大切です。

 

1. バッテリーの点検

寒さでバッテリー性能が低下し、エンジンがかからなくなるトラブルが起こりやすくなります。

 

チェックポイント

– バッテリーの電圧が十分かを確認。
– 接続部分にサビや汚れがないかをチェック。

 

対策

バッテリーの寿命が近い場合は交換を。

冬前の点検で予防するのが安心です！

 

 

2. スタッドレスタイヤへの交換

冬の路面は雪や氷で滑りやすく、普通タイヤでは危険です。

スタッドレスタイヤの交換は必須！

 

チェックポイント

– タイヤの溝の深さを確認（プラットホームが見えたら交換時期）。
– 製造から5年以上経過している場合は、新しいものに交換を検討しましょう。

 

エピソード

「突然の雪で焦ったけれど、スタッドレスタイヤに替えておいたおかげで安心して運転できました！」という声も多いです。

 

 

3. 凍結防止ウォッシャー液

 

フロントガラスが凍りつくと、視界が悪くなり事故の原因に。

 

おすすめの対策

冬専用のウォッシャー液を使用。

通常のウォッシャー液では凍る可能性があるので注意です。

 

 

夏のメンテナンス

暑い夏はエンジンやタイヤに大きな負担がかかる季節。

長時間のドライブや渋滞に備えてしっかりケアしましょう。

 

 

1. エアコンの点検

夏場のエアコンが効かないと、快適なドライブどころか熱中症のリスクも。

 

チェックポイント

– 冷媒ガスが不足していないか。
– エアコンフィルターが詰まっていないか。

 

整備後の効果

エアコンの効きが良くなり、快適さが格段にアップします。

 

 

2. 冷却水（ラジエーター液）の確認

暑さでエンジンが過熱しやすい夏。

冷却水の状態が悪いと、オーバーヒートの原因になります。

 

チェックポイント

– 冷却水の量と劣化状態を確認。
– 冷却水を補充する際は、必ず適切な種類を使用してください。

 

3. タイヤの空気圧調整

夏は気温が上がるとタイヤ内の空気が膨張し、空気圧が変化しやすくなります。

 

対策

定期的に空気圧を測定し、適切な値を保つことでタイヤの寿命を延ばせます。

 

 

以上、第3回自動車整備雑学講座でした！

次回の第4回もお楽しみに！

 

皆さんこんにちは！
田崎自動車株式会社、更新担当の那須です。

イベント盛り沢山なこの季節、いかがお過ごしでしょうか？

 

さて、本日は第２回自動車整備雑学講座！

今回は、自動車整備とは？整備の基本と重要性についてです。

 

自動車整備は、安全な走行を維持し、車の寿命を延ばすために欠かせない作業です。このテーマでは、エンジン、ブレーキ、タイヤなどの主要部品がどのように整備されるのかを具体的に解説します。

 

なぜ整備が重要なのか

整備を怠ると、エンジンオイルの劣化やブレーキパッドの摩耗が原因で重大な事故を引き起こすリスクがあります。また、整備された車両は燃費効率が向上し、環境負荷も軽減されます。

 

 

整備士の役割

整備士は国家資格を持ち、高度な知識と技術を駆使して車を安全に保つプロフェッショナルです。どのような資格や経験が必要かについても触れます。

 

車検と点検の違い

車検は法定点検として義務付けられている一方で、定期点検は車の状態を維持するために自主的に行うものです。

 

車検の役割

公道を走る車両が法律に適合しているかを確認すること。車検に通らない場合、車を公道で走らせることができなくなります。

 

定期点検の重要性

エンジンオイルや冷却水の状態チェック、ライトやタイヤの摩耗確認など、日常の点検を行う事で大きなトラブルを防ぎます。

 

自動車の基礎知識
車の構造をわかりやすく解説し、以下の主要部品について深掘りします

エンジン：燃焼効率を高める方法やオイル交換の必要性。

タイヤ：溝の深さや空気圧が安全に与える影響。

ブレーキ：パッドとディスクの状態チェックの重要性。

バッテリー：寿命の目安や交換時期のサイン。

 

 

以上、第２回自動車整備雑学講座でした！

次回の第３回もお楽しみに！

 

 

 

皆さんこんにちは！
田崎自動車株式会社、更新担当の那須です。

 

車を持っていると必ず訪れる「車検」。

車検は法定点検の一環で、定期的に車を安全な状態で使用するために必要な検査です。

しかし、車検の内容や準備について意外と知らないことも多いのではないでしょうか？

そこで今回は、車検の基本的な知識や、車検に向けて知っておきたい準備ポイントをわかりやすくお伝えします！

 

 

車検とは？

車検は、正式には「自動車検査登録制度」といい、安全性や環境基準に適合しているかを確認するための検査です。

日本ではすべての車が一定の期間ごとに車検を受けることが義務付けられています。

車検に合格しなければ、車を公道で走らせることができないため、必ず受ける必要があります。

 

車検の周期

新車 

初回は購入から3年目

 

2回目以降 

2年ごと

車検でチェックされる項目

車検では、次のような安全性や環境に関するポイントが重点的にチェックされます。

ブレーキ    制動力やブレーキパッドの状態

タイヤ   溝の深さや摩耗状態、空気圧

ライト・ウインカー   ヘッドライトやブレーキランプ、ウインカーが正常に点灯するか

排気ガス   エンジンの調子や排気ガスが基準値内か

ボディ・フレーム   サビやひび割れがないか

サスペンション   車体を支える足回りの点検

 

車検にかかる費用と内訳

車検費用は、検査内容や車の状態によって異なりますが、大まかに次のような内訳があります。

法定費用：自賠責保険料、重量税、印紙代

点検整備費用：整備士が点検や修理を行うための作業費

部品交換費用：ブレーキパッドやタイヤなど、必要な部品の交換費用

費用は車の種類や年式によっても異なりますが、軽自動車で4万〜6万円、普通車で10万円程度が目安となります。

 

車検前の準備とスムーズに進めるコツ

タイヤの溝の深さも確認し、交換が必要であれば事前に準備しておくと安心です。

車検が切れるギリギリに予約すると混み合う場合があるため、1〜2ヶ月前には予約を入れておくのがおすすめです。

また、代車が必要な場合も早めの予約で確保しておきましょう。

 

 

車検切れに要注意！

万が一、車検を受けずに車検切れとなると、車を公道で走らせることができなくなります。

また、車検切れでの走行は法的な罰則があるため、注意が必要です。

期限内に必ず受けるようにしましょう。

 

車検は少し費用がかかるものの、安全に運転を続けるために欠かせない検査です。

余裕を持って準備し、愛車の調子をしっかり整えて、安心してドライブを楽しみましょう！

 

以上！第１回自動車整備雑学講座でした！

第２回もお楽しみに！

 

 

 

もうすっかり冬ですね。
仕事の後は、アツアツおでんやお鍋が美味しい季節です！

年末に向け、何かと忙しい日々が続きますが、
コロナ禍はまだ収束しておりません！

お互いに感染防止対策を欠かさず気をつけましょう！！

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